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道岔钢轨打磨在贵阳工务段新平坝车站和成都高铁段隆昌北车站进行施工打磨
    发布时间: 2018-03-28 16:19    

道岔钢轨打磨在贵阳工务段新平坝车站和成都高铁段隆昌北车站进行施工打磨

道岔钢轨打磨在贵阳工务段新平坝车站和成都高铁段隆昌北车站进行施工打磨
       
      2018年3月23号，韦尔汀打磨组1+1方案打磨组和2+1方案打磨组在贵阳工务段新平坝车站和成都高铁段隆昌北车站分别进行打磨施工，施工人员分别在组长涂江华和周维东的带领下，认真工作，不断总结打磨方法，用精湛的技术完成打磨服务。
      由于近年来列车提速、增吨、加密，使线路钢轨负荷加重、老化加剧、伤损增多，加上列车运行时车轮对钢轨的快速冲击、碾压、破坏，使钢轨轨面的垂直磨耗、侧面磨耗加剧，线路钢轨常出现压塌轨、肥边轨、波浪轨、打疤轨、马鞍型钢轨接头等病害，造成直线地段轨面不平顺、曲线地段不圆顺、线路“晃车”，影响铁路运行安全和旅客乘坐列车的舒适度。